Volkswagen Garbus roku to jedno z najbardziej kultowych aut w historii motoryzacji, łączące klasyczny design, niezawodność i niezrównany urok retro. Garbus, znany również jako Beetle, był produkowany od lat 30. i stał się symbolem przystępnego, praktycznego samochodu, który zyskał popularność na całym świecie. Wersja kabriolet, opracowana przez renomowaną firmę Karmann, była szczególnie ceniona za swój niepowtarzalny styl i przyjemność z jazdy pod gołym niebem.

Model z 1978 roku należał do ostatnich generacji klasycznego Garbusa, zanim jego produkcja w Europie została zakończona. Pod względem stylistycznym zachował swój charakterystyczny, zaokrąglony kształt, delikatnie unowocześniony przez większe tylne światła oraz bardziej masywny przedni zderzak, zgodny z ówczesnymi normami bezpieczeństwa. Wersja Cabrio wyróżniała się składanym, miękkim dachem, który można było łatwo otworzyć, ciesząc się w pełni letnią jazdą.

Pod maską znajdował się czterocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik typu bokser o pojemności 1.6L (1584 cm³), generujący około 50 KM. Choć nie imponował mocą, był wyjątkowo trwały i łatwy w naprawie, co przyczyniło się do długowieczności tego modelu. Napęd przenoszony był na tylne koła za pośrednictwem 4-biegowej manualnej skrzyni biegów, a proste, ale skuteczne zawieszenie zapewniało przyjemne prowadzenie zarówno w mieście, jak i na trasie.

Wnętrze Garbusa Cabrio było skromne, ale funkcjonalne – klasyczne, okrągłe zegary, wygodne fotele i intuicyjnie rozmieszczone przełączniki sprawiały, że prowadzenie tego auta było czystą przyjemnością. W 1978 roku Volkswagen dodał kilka nowoczesnych udogodnień, takich jak hamulce tarczowe na przedniej osi, co poprawiało bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Dzięki swojej prostocie, niezawodności i ponadczasowemu stylowi, Volkswagen Garbus Cabrio jest dziś jednym z najbardziej pożądanych klasyków wśród miłośników oldtimerów, oferującym unikalne wrażenia z jazdy i nostalgiczny urok lat 70.